Цепи Chiaravalli
Мы поставляем тяговые, грузовые, вильчатые, круглозвенные, приводные зубчатые, транспортерные цепи, конвейерные и цепи со специальными пластинами, оцинкованные и многие другие.
Основные направления поставок:
- приводные цепи
- роликовые однорядные и многорядные
- зубчатые цепи
- круглозвенные цепи
- транспортерные цепи
- вариаторные цепи
- пластинчатые и многие другие
Приводные цепи являются самым распространенным типом цепей. Их можно встретить в самых разных машинах и механизмах, они бывают разных типов, изготавливаются из различных материалов, но все приводные цепи имеют общее назначение – передавать механическую энергию.
Цепные передачи имеют ряд достоинств:
- Постоянство передаточного отношения
- Высокая прочность
- Высокий КПД (96-98%)
Основным же недостатком приводных цепей является шум при работе и износ шарниров. Основная причина этого заключается в том, что цепь состоит из отдельных звеньев и «наматывается» на звездочку не по окружности, а по многоугольнику. Также цепь нуждается в смазывании, так как эффективное смазывание в разы увеличивает срок службы приводной цепи.
Приводные цепи можно разделить на три большие группы:
- Роликовые цепи
- Втулочные цепи
- Зубчатые цепи
Конструкция роликовых и втулочных цепей во многом идентична. Исключение составляет конструкция шарнира – во втулочных цепях отсутствует ролик. Такое решение позволяет использовать втулочные цепи в неблагоприятных условиях (пыль, влага, загрязнение), но снижает общий ресурс цепи.
Все детали цепи должны обладать высокой прочностью и износостойкостью, поэтому при производстве они подвергаются следующим видам обработки:
Пластины – сквозная закалка, отпуск, дробеструйная обработка для лучшей усталостной прочности.
Валик– поверхностная закалка, отпуск, шлифование.
Втулка — поверхностная закалка, отпуск, галтовка (очистка, используется для улучшения качества поверхности).
Ролик — сквозная закалка, отпуск, дробеструйная обработка. При производстве цепей и звездочек используются высококачественные углеродистые и легированные стали.
Приводные цепи в многорядной конфигурации имеют разрушающую нагрузку, увеличенную почти пропорционально количеству рядов. По сути, многорядные цепи представляют собой набор однорядных цепей, соединенных между собой при помощи более длинных валиков.
Основными параметрами приводных цепей являются:
- Шаг цепи
- Разрушающая нагрузка
- Ширина цепи
Шаг цепи (Р) – это расстояние между валиками звена цепи. Измеряется в миллиметрах. В обозначениях цепей по ГОСТ шаг цепи идет в начале обозначения, например: цепь приводная роликовая ПР-12,7-18,2, где 12,7 – шаг цепи в мм. В цепях, выполненных по стандарту ISO, шаг цепи измеряется в 16-ых долях дюйма. Например, цепь с шагом 12,7мм по ISO обозначается 08А или 08В в зависимости от исполнения, где 08 – 8/16 дюйма. В цепях, произведенных согласно североамериканскому стандарту ANSI, шаг обозначается в 8-ых долях дюйма. Так, цепь с шагом 12,7 мм согласно ANSI обозначается 40, т.е. шаг равен 4/8 дюйма. Приводные роликовые цепи Chiaravalli изготавливаются с шагом от 9,525 до 50,8 мм.
Никелированная роликовая цепь CHIARAVALLI:
Характеризуется повышенной износостойкостью.
Рекомендуется для эксплуатации вне помещений, например, в местах, незащищенных от дождя. Подходят для эксплуатации на открытом воздухе.
Совместимы со стандартными звездочками.
Удовлетворяют повышенным санитарно-гигиеническим требованиям.
Поставляются в однорядном и двухрядном вариантах
Роликовые цепи с прямыми пластинами.
Роликовые цепи из нержавеющей стали.
Цепи приводные роликовые повышенной прочности CHIARAVALLI:
Данные цепи применяются в силовых передачах тяжелонагруженных машин и механизмов, в том числе в силовых передачах.
К цепям данного типа предъявляются более высокие требования к качеству используемых материалов, к точности изготовления цепей.
Основным характеризующим фактором является более высокая прочностью и надежность в эксплуатации.
